Почему нет контроля над столичным транспортом?

Жарко, душно, не протолкнуться… Знакомая картина? Городской транспорт – автобусы, троллейбусы и микроавтобусы в 40-42 градусную жару набит до отказа и не во всех работает кондиционер.

Несмотря на все меры, принятые администрацией города по обеспечению нескольких линий автобусами и троллейбусами, всё же в их работе наблюдаются неполадки. Одной из таких неполадок является то, что водители не включают кондиционер. Когда мы спросили причину у водителей автобусов линий 6, 13 и 43, они ответили: «Солярки для этого не выделяется».

К сожалению, эта проблема касается и троллейбусов центральной линии, например №1. На наш вопрос ответ водителя был: «Кондиционер не работает! Окна открыты, сидите так!»

С микроавтобусами еще хуже. На линиях 1, 5,11 и 14 всё еще набирают пассажиров больше нормы. Вместо 3 человек сажают 4.

О состоянии этих микроавтобусов лучше не говорить. Сиденья старые, рваные, грязные, хотя столица должна быть примером.

Основную часть маршруток линии 14 составляют «Старексы», которые не соответствуют статусу столичного транспорта, и потому недавно было принято решение убрать их. Но они всё еще курсируют и портят внешний вид города.

Ввели карточную систему, но есть пассажиры, которые пользуются автобусом только один раз и им эта карта не нужна, а одноразовых у водителей нет. Деньги за проезд таких пассажиров уходят в карман водителя.

Сфера транспорта также, как и другие сферы требует контроля. Так почему же ответственные лица не выходят из своих кабинетов и не наблюдают за всем этим процессом?

Э. Камолзода, житель города Душанбе

Pressa.tj Бохабар аз гапи ҷаҳон бош!
Следите за нами в социальных сетях Telegram, Facebook, Instagram, YouTube