Изменится ли розничная цена на ГСМ в 2018?

После того как бензин в Таджикистане ушёл в «свободное плавание», розничные цены на топливо каждый год определяет рынок, государство избавило себя от «головной боли» каждый раз объяснять народу, почему растут цены, – говорит Муминов Аслишох, эксперт в нефтегазовой сфере. РГ выясняла, как будет развиваться ситуация в 2018.

— Обычно бензин в Таджикистане дорожает дважды в год — весной и осенью, и большинство экспертов объясняют это сезонным фактором. Имеются ли сейчас предпосылки для изменения цен на топливо?

— В Таджикистане они имеются почти всегда.

— Как Вы можете объяснить постоянное маневрирование цен?

—  На мой взгляд, главная причина в принятом решении к 2025 году создать единый рынок энергоресурсов рамках ЕАЭС. Это значит, что к указанной дате наши цены должны догнать российские. В России цена топлива примерно на 40% выше, чем в Таджикистане. Чтобы цены сравнялись, нам надо будет прийти к одинаковой структуре ценообразования.

— На сегодняшний день цена литра бензина в Таджикистане остается самой высокой среди стран СНГ, как Вы можете это прокомментировать?

— Действительно, за последние три года Таджикистан стал страной с самым дорогим автомобильным топливом в Центральной Азии. Подобная картина обусловлена тем, что Таджикистан – единственная страна, которая импортирует дорогое топливо. Также у нас пока довольно-таки высокая пошлина на нефтепродукты.

— Получается, нет надежды на снижение. Кривая будет ползти только вверх?

— Пока, к сожалению, будет расти вверх. Хотя, возможно, что-то изменится.

— Как считаете, этой весной насколько подорожает бензин?

— Сложно сказать, как повысятся цены, структура ценообразования у нас непрозрачна и совсем другая, чем в России. Когда у нас была формула расчета бензина, то какая-то ассоциация пыталась провести расчет по этой формуле, и цена получилась значительно выше, чем топливо, которое в то время продавалось на таджикских заправках. Отсутствие достоверной информации позволяет оптовым поставщикам безнаказанно манипулировать ценами. Тем более что властями цены на ГСМ особо не регулируются.

— Многие водители нашли выход, закупают топливо в привозных бочках, а не на АЗС. Там, почему-то дешевле, говорят они. Стоит ли это делать?

— Да, многие прибегают к подобному. Но это не совсем хорошо, так как там топливо не прошло должного контроля, а также подобного рода топливо как правило разбавляют соляркой, что пагубно отражается на автомобиле. Там весьма много факторов, о которых говорить можно долго, я одно скажу – заправляться необходимо всегда на АЗС. Это немного дороже, но много безопасней!

— В Таджикистане предлагалось убрать транспортный налог и включить его в топливный акциз. Налоговики даже изучили мировой опыт, в том числе США, Европы и стран Азии, и пришли к выводу, что Таджикистан от подобного нововведения только выиграет.

— Да, с увеличением акциза на топливо на несколько дирам появилась бы реальная возможность отказаться от транспортного налога, и каждый бы платил столько, сколько проехал в зависимости от мощности автомобиля. Налог в акцизе, на мой взгляд, это более справедливая мера, нежели налог на транспортное средство. В Таджикистане эта тема неоднократно поднималась и во власти, и в среде экспертов, но в итоге каждый раз замалчивалась. И сейчас об этой идее ничего не слышно, продолжается работа в этом направлении или нет, я сказать не могу.

— Еще Ильф и Петров говорили: «машина – не роскошь, а средство…», стоит ли, на Ваш взгляд, приобретать авто в новом году?

— Машина – это удобно, но она требует ухода. Кроме того, Вам придется тратиться на ее техническую поддержку. Я считаю, что у нас не столь большой город, чтобы приобретать машину тем, кто собирается использовать ее в качестве средства добраться на рабочее место. Если, конечно, у Вас имеются другие показатели ее приобретения, к примеру, частые поездки за город и т.п., тогда, конечно, покупка необходима. Я не могу сказать вот так вот запросто, что стоит покупать или не стоит. У каждого свои обстоятельства. Одно могу сказать с уверенностью, что машина – это дорого. В 2018 ценовая категория топлива вниз не поползёт, а значит «кормить» машину будет не дешевым удовольствием.

Pressa.tj Бохабар аз гапи ҷаҳон бош!
Следите за нами в социальных сетях Telegram, Facebook, Instagram, YouTube