Транзит грузов через Центральную Азию вырос на 70% за последние четыре года

Объемы транзитных перевозок грузов через страны Центральной Азии выросли на 70% за период с 2020 по 2024 годы, что свидетельствует об устойчивой тенденции превращения региона в ключевой транзитный хаб Евразии. Центральная Азия активно использует свое уникальное географическое положение и реализует масштабные инфраструктурные проекты, несмотря на отсутствие прямого выхода к морю.

Как сообщает ЕАБР, более 80% транзитных потоков проходит через территорию Казахстана и Узбекистана. Около 60% всего объема транзитных грузов перевозится по железным дорогам. При этом свыше 70% всего транзита сосредоточено на направлениях между Китаем, с одной стороны, и Россией, Турцией, Афганистаном, а также странами Европы, с другой.
Активизация транзитных перевозок стимулирует развитие Евразийского транспортного каркаса. По данным Обсерватории транспортных проектов ЕАБР, до 2035 года в развитие транспортных коридоров Центральной Азии планируется инвестировать свыше $52 млрд.

Заместитель председателя Правления – главный экономист ЕАБР Евгений Винокуров отметил, что рост транзитных потоков на 70% произошел на фоне двукратного роста внешней торговли стран Центральной Азии с Китаем за последние 5 лет. Он подчеркнул необходимость качественной инфраструктуры для региона, который находится дальше других не имеющих выхода к морю регионов от мировых рынков. По его оценкам, потребуется почти $53 млрд до 2035 года, значительную часть которых необходимо направить на транспортные проекты, развивающие направление Север – Юг, включая МТК «Север – Юг» и Трансафганский коридор.

Помимо развития инфраструктуры, на рост транзита также влияет так называемая “мягкая инфраструктура”. Упрощение процедур пересечения границ ускоряет грузопотоки, а координация тарифной политики способствует снижению стоимости контейнерных перевозок.

Pressa.tj Бохабар аз гапи ҷаҳон бош!
Следите за нами в социальных сетях Telegram, Facebook, Instagram, YouTube